ToplistNa vrcholu
znak SLSeverské listy

           

 

Nová dopravní tepna přiblíží Berlín dánské metropoli

Femernský průliv

Koncem 90. let v rámci jednání o posílení dopravní sítě a propojení evropských dopravních cest inicioval dánský parlament úvahy o obnovení provozu na železniční trati mezi hlavními městy Dánska a Německa. Vlaky by se měly přes moře dostávat pomocí přívozu z Gedseru do Warnemünde, jak tomu bylo dlouhá léta.

V roce 2001 se tato myšlenka, jejíž realizace by zkrátila cestování mezi Kodaní a Berlínem z nynějších osmi na pět až šest hodin, stala jedním z bodů agendy ministrů dopravy severských zemí. Kromě zrychlení cesty do Berlína se od projektu očekává i oživení celé jižní dánské dráhy.

Tato legendární trať, která „přežila“ studenou válku, se přestala pro mezinárodní přepravu využívat roku 1995, šest let po pádu Berlínské zdi a pár let před znovunastolením Berlína jako hlavního města Německa.

Ani výsledky nedávných parlamentních voleb v Dánsku, které předznamenaly změnu vlády, výrazně neoslabily iniciativu pro posílení dopravy ve směru na Berlín. Jen ji modifikovaly.

Podle časopisu Børsen se připravuje nové železniční a silniční spojení do Německa přes Femernský průliv (Femern Belt). Podle slov nového ministra dopravy Flemminga Hansena zůstává rozhodnutí vlády v platnosti, jen se bude realizovat v jiné podobě. Zahájené práce na přípravě projektu potrvají po dobu prvního čtyřletého vládního období. Očekává se, že nová dopravní cesta bude sloužit veřejnosti za 12 až 15 let.

Svůj záměr obhajoval Hansen na jednání Rady ministrů EU, kde představil časový harmonogram realizace projektu. „V současné době probíhají jednání s německou stranou, které by měly být ukončeny v dubnu 2002. Během dalšího roku bude předložen vládní návrh dánskému parlamentu ve formě, která bude představovat větší díl práce, zajištění financování projektu atd.“

Pavel Dobrovský, podle Nordic news, 6. prosince 2001

v Severských listech publikováno

Hodnocení článku

Buďte první, kdo bude hodnotit článek!
Klikněte na známku:

 
 
 
 
 
  1 = výborný, 3 = průměrný, 5 = špatný

Prohlášení redakce

Obsah článku nemusí nutně vyjadřovat názor redakce.

Autoři příspěvků odpovídají za obsah a ručí za uváděné informace. Uveřejněné materiály podléhají platnému Autorskému zákonu. Převzetí článků je možné pouze s vědomím redakce.

Vaše názory k článku – diskuse

Nejlepší způsob, jak kontaktovat autora článku, je zaslání e-mailu na autor@severskelisty.cz.


Upozornění:

  Diskuse je částečně moderovaná. Vyhrazujeme si právo bez upozornění vyřadit nebo upravit příspěvky, které jsou v rozporu se zákonem, používají nevhodné výrazy nebo mají komerční či reklamní charakter.

  Redakce ani provozovatel portálu Severské listy nenesou žádnou odpovědnost za obsah diskusních příspěvků. Máte-li pocit, že některé z nich jsou nevhodné nebo porušují zákon, kontaktujte, prosím, administrátora diskuse na adrese webmaster@severskelisty.cz.


Diskuse zatím neobsahuje žádné záznamy.


Reklama

SEVERSKÉ LISTY • redakce: Dřenice 51, PSČ 53701, Czech Republic • info@severskelisty.cz
šéfredaktor: Michael Stanovský • stanovsky@severskelisty.cz, tel: +420 603 538 168

Název Severské listy je zapsán jako slovní ochranná známka na ÚPV ČR pod číslem 308361.

PROVOZOVATEL • Nakladatelství a vydavatelství Severské listy, IČ: 44437773

Copyright © Severské listy, 1998-2018 • Všechna práva vyhrazena • ISSN 1804-8552

Severské listy • redakce: Dřenice 51, 537 01  Dřenice, Czech Rep. • info@severskelisty.cz
šéfredaktor: Michael Stanovský, tel: +420 603 538 168

Copyright © Severské listy, 1998-2018. Všechna práva vyhrazena.

ISSN 1804-8552

cnt: 26.307.424 • onln: 5 • robot ostatni • php: 0.225 sec. • www.severskelisty.cz • 54.226.76.27
file v.20180224.034617 • web last uploaded 20180225.035521
2017:219 • 2018:4