Öresundský most neplní očekávání

Öresundský most je v provozu přes čtvrt roku ale reakce investora, stavitele a majitele – Öresundského konsorcia, na jeho využívání jsou rozpačité. Původně předpokládali že jej přejede přes 10 tisíc vozidel denně, podle toho také kalkulovali zisky. Letošní denní rekord sice padl v létě s 23 tisíci automobily, v průměru však přejede denně sotva 6000 aut. Konsorciu se nezdá, že by most na sebe příliš vydělával – a to je zapotřebí. Náklady na výstavbu a provoz totiž nešly z rozpočtů Švédska a Dánska, ale jsou hrazeny především z mýtného za silniční a železniční dopravu. Öresundské konsorcium si na stavbu mostu muselo vypůjčit cca 21 miliard švédských korun (asi 85 mld. Kč) a úvěr teď za třicet let musí splatit.

Proto byly oznámeny první slevy – z nynějších 255 švédských korun v jednom směru (více než 1000 Kč) se zlevňuje na 140 SEK (asi 560 Kč). Ale pozor. Slevy platí jen pro dobré zákazníky. Nejdříve musíte most přejet čtyřikrát za plnou cenu, pak vám teprve sleví. ). „Je správné, že konsorcium začíná s cenami experimentovat,“ řekl švédský ministr průmyslu a obchodu Leif Pagrotsky. Propad v ziscích způsobují hlavně kamióny a nákladní doprava. Podle informaci Öresundského konsorcia tvořilo z milionu aut, které již most přejely, 90 procent soukromé osobní automobily.

ms, 19. října 2000