Norské pobřeží ohrožují tuny ropy z kyperského tankeru

foto: Per Annar Holm, Aftenposten

foto: Bjørn Erik Larsen – Aftenposten

foto: Bjørn Erik Larsen, Aftenposten

foto: Kystverket – Dagbladed

Několik set tun ropy ohrozilo norské pobřeží poté, co se v jeho blízkosti v noci na sobotu 13. ledna 2007 rozlomil kyperský ropný tanker Server.

Podle dostupných zpráv zatím do volného moře severně od západonorského přístavu Bergen uniklo asi 300 tun ropných látek, tedy přibližně polovina nákladu havarovaného plavidla. Pro porovnání, havárie tankeru Exon Valdez u aljašských břehů koncem 80. let minulého století znečistila moře asi 40 miliony tun ropy.

Tanker Server se dostal do potíží poté, co v bouři a silném větru najel na mělčinu a na skaliska u majáku na ostrově Fedje.

Kromě nákladu do ruského Murmanska vezla loď i 585 tun topného oleje a 72 tun nafty pro pohon svých vlastních motorů. „Katastrofa je již skutečností,“ komentoval vývoj pro norský deník Dagbladet vedoucí záchranných prací Per Odd Krystad. „Olej se dostal na západní pobřeží ostrova, kde loď ztroskotala,“ sdělila agenturám Ane Eide Kjæråsová z Norské pobřežní správy.

Loď Server vlastně žádný tanker nebyla. Topný olej, který vezla, se na ní používal jako palivo, protože však jeho zásoba byla abnormálně velká, světové agentury proto o lodi hovoří jako o tankeru. Do moře se zatím dostaly jen ropné látky ze zadních nádrží. Ekologové se obávají, že by se ropné látky mohly dostat až do nedaleké ptačí rezervace, kde tuto zimu kvůli mírnému počasí zůstalo mimořádně velké množství opeřenců.

Podle záchranářů se ráno 13. ledna zadní odlomená část tankeru již potopila. Mnoho dílů vraku pluje po hladině kolem místa neštěstí, což představuje velké nebezpečí pro lodě plující kolem. Na Serveru, jehož délka činila 180 metrů, plulo celkem 25 členů posádky. Nikdo však při nehodě nebyl zraněn, posádka byla zachráněna vrtulníky.

Cílem tankeru Server měl být severoruský Murmansk. Záchranné práce nadále komplikuje špatné počasí v oblasti. Přesné příčiny nájezdu Serveru na mělčinu nejsou prozatím známy. Spekuluje se však o tom, že loď byla poměrně málo naložená a nevezla dostatečný balast.

Zdroje: čtk, iDnes, Aftenposten, Dagbladed

Michael Stanovský, 13. ledna 2007