CZ LOKO dodá lokomotivy do Finska

Lokomotiva ČME 3M 4464 vyvinutá pro Lotyšsko, foto ldz.lv

CZ Loko dodá lokomotivy do Finska, jsou vhodné i do silných mrazů.

Společnost CZ Loko dodá do Finska tři dieseové lokomotivy s širším rozchodem vhodné i do minus 40 stupňů Celsia. Finský železniční trh se začíná liberalizovat, řekl obchodní manažer Jan Kutálek. Lokomotivy musí česká společnost dodat v září a říjnu 2015.

„Věřím, že tohle není poslední zakázka, kterou jsme zde dojednali,“ řekl Kutálek. Firma CZ Loko dodávala lokomotivy do Pobaltí či Ruské federace, kde jsou podobné klimatické podmínky. Lokomotivy budou jezdit pro prvního soukromého dopravce ve Finsku, Fennia Rail Oy, který chce příští rok zahájit provoz nákladní dopravy.

„Projekt po technické stránce vychází z lokomotiv pro Lotyšsko. Pro prototyp to je trochu hraniční termín, ale vypořádáme se s tím,“ uvedl generální ředitel Josef Bárta.

Kimmo Rahkamo, generální ředitel společnosti Fennia Rail, prohlásil, že dodávkou českých lokomotiv padá dlouhodobá nejistota v dodávkách motorových lokomotiv vhodných pro finské podmínky.

Spalovací motory v lokomotivách budou vyrobeny společností Caterpillar a budou splňovat moderní emisní předpisy. Budou také mít největší trakční schopnosti a menší emise, než jakékoliv motorové lokomotivy ve Finsku.

„Naše společnost si zakládá na na šetrnost k životnímu prostředí, bezpečnosti a ekonomické efektivnosti. Nabízíme konkurenční způsob dopravy pro finský průmysl – například přímé spojení do přístavů,“ řekl Petri Lempiäinen, předseda představenstva Fennia Rail.

Společnost CZ LOKO patří k nejvýznamnějším podnikům středoevropského železničního strojírenství. Výrobě a opravám kolejovým vozidel se věnuje více než 160 let. S využitím po generace předávaných zkušeností a znalostí vyvíjí a vyrábím nové lokomotivy, modernizuje kolejová vozidla, opravuje a rekonstruuje vozidla hnací i speciální. Nedílnou součástí spolupráce jsou prezentační jízdy, pronájem vozidel a zaškolení obsluhy a údržby. Sídlo i hlavní závod má v České Třebové. Další provozovny vlastní v Jihlavě a Nymburku. V celém podniku pracuje přes 700 zaměstnanců. Loňský obrat dosáhl dvou miliard korun.

Společnost Fennia Rail Oy (dříve Proxion Train Ltd) je soukromý finský železniční operátor, který zahájí provoz na železnici v roce 2015. Je vlastněna skupinou finských podniků a soukromých osob.

E15, czloko.cz, fenniarail.fi, 3. prosince 2014