Toxický popel, ptáci a jak dlouho to bude trvat

Obyvatele v blízkosti sopky museli tento týden
již dvakrát evakuovat, foto Olafur Eggertsson

Sopečný mrak ptáky neohrožuje.
Na obrázku špačci, kteří do finského Turku přiletěli
začátkem dubna, foto Antti Johansson

Islandští výzkumníci analyzovali vzorky popela, aby zjistili, jak je moc toxický. Testy prokázaly, že popel obsahuje 23–35 miligramů fluoridů na kilogram. Je to méně, než obsahoval popel z erupce sopky Hekla v roce 2000. Spad popela by mohl jedovatý pro pasoucí se zvířata a lidi. Proto se v blízkosti sopky doporučuje venku používat prachové masky a ochranné brýle. Zvláště zranitelné skupiny obyvatelstva, jako děti, starší osoby a astmatici, by mohli mít při styku se sopečným popelem problémy. I kdyby vítr hnal sopečný popel nad hlavní město Reykjavík (běsnící sopka je na jihu Islandu, zatímco Reykjavík na západě ostrova, vítr však žene popel směrem na východ k Evropské pevnině), úřady nevěří, že by spad nějak výrazně znehodnotil vodu v zásobnících pitné vody pro hlavní město.

Odborníci na sopečnou neříkají nic podrobnějšího o předpokládané délce erupce. „Není možno nic odhadovat. Erupce může trvat od několika dnů až třeba po několik roků,“ řekl ve čtvrtek Magnus Tumi Guðmundsson, profesor geofyziky na islandské Háskóla zpravodaji AFP.

„Podle intenzity tohoto ohniska můžeme soudit, že to bude trvat dlouho,“ řekl Guðmundsson. „Poslední silná erupce sopky Eyjafjallajökull trvala dva roky (v letech 1821–1823)“, dodal.

Jenomže názory odborníků se různí. V denním zpravodajství evropských novin se objevují zprávy, že se erupce zklidňuje. Někteří vulkanologové však varují. Před bouřkou je vždycky klid – říká české přísloví.

Islandský mrak sopečného popela ptákům neškodí, jarní migrace ve Finsku pokračuje jako každý rok. Práci totiž létají mnohem níže, jež je sopečný mrak.

„Mrak ze sopečného popela je asi šest kilometrů vysoko,“ říká mluvčí finské organizace BirdLife Lauri Hänninen. „Ptáci se obvykle pohybují ve výšce jen několik stovek metrů, maximálně v kilometrové nadmořské výšce,“ dodává.

Letadla létají podstatně výše. Občas sice dochází ke kolizím letadel a ptáků, ale to jsou spíš výjimečné případy, řekl v souvislosti s touto zprávou Hänninen.

podle podle Aftenposten.no a Helsingin Sanomat, 17. dubna 2010